Matra, le retour

LE MANS miniatures revient sur la saga Matra aux 24 Heures du Mans.

La Matra MS630 n°32 des 24 Heures du Mans 1969 s'annonce donc logiquement comme une vraie nouveauté dans la collection de modèles slot au 1/32ème. Aucun autre fabricant n'a encore développé ce modèle à cette échelle. Moins célèbre que la version de 1968, elle vient combler un vide et permet d'apprécier les améliorations apportées entre les 2 années. 

Nous utilisons sur cette version le châssis en ABS injecté développé pour l'Alpine A220. Il a fait ses preuves. Aucune concession n'est accordée sur les formes exceptionnellement galbées de cette voiture, modelée à son époque entièrement à la main. 

Nous profitons de cette vraie nouveauté pour proposer en version "évolution" la Matra MS630 n°24 des Heures du Mans de 1968. Ce modèle a été proposé dès février 2004 par LMM. C'était la 3ème référence de la gamme. Disponible en kit et kit peint à l'époque, une production de kits montés avaient aussi été préparées. Indisponible depuis Septembre 2007, une nouvelle production à la hauteur des nouvelles exigences du marché s'imposait donc. Comme sur la n°32, Benoît a adapté le châssis en ABS injecté à la carrosserie, qui est donc commun aux 2 voitures. De nombreux petits détails ont été ajoutés par rapport à la version de 2004, avec l'aide de quelques photos de la vraie voiture apparues entre temps.

La couleur de ces 2 versions est identique. Il s'agit du Bleu Orly ref. 915 de chez Nitrolac utilisé à partir de 1968 sur toutes les voitures de compétition jusqu'en 1974.