Jim Clark

Ce personnage représentatif des années 50-60, vêtu d'une veste et d'un pantalon est en train de prendre une photo avec le célèbre et performant appareil Rolleiflex argentique. Il pourrait par ailleurs s'agir d'un disciple de Cartier-Bresson ou de Robert Doisneau déambulant dans les rues de Paris à la recherche du cliché qui fera sa renommée. 

Ce photographe amateur ou professionnel aurait pu être rencontré aux alentours de la piste des 24 Heures du Mans pour immortaliser la course ou dans les paddocks pour prendre sur le vif des réactions inattendues ou encore autour des voitures où les Belles rivalisent d'élégance pour attirer l'attention. 

Ruan Manuel Fangio est un pilote argentin qui a dominé le sport automobile des années 50. Son talent est tel qu'il remporte 5 titres de Champion du Monde avec 4 écuries différentes. En 1955, il fait une parenthèse dans sa saison de Formule 1 pour participer aux 24 Heures du Mans au volant d'une Mercedes-Benz 300SLR. Roulant juste derrière la voiture de Pierre Levegh à l'origine du terrible accident qui tua 80 personnes, il échappe de justesse au drame. 

Il est représenté ici dans une de ses positions favorites que l'on peut observer sur de nombreux clichés originaux à savoir les mains sur les hanches. Sur cette figurine il porte son casque sur la tête et ses lunettes sont remontées dessus. La jugulaire de son casque n'est pas attachée. 

Jochen Rindt naît le 18 avril 1942 à Mayence en Allemagne mais il est élevé par ses grands-parents autrichiens à Graz où il se lie d’amitié avec un certain Helmut Marko. Ils débutent ensemble dans des compétitions de voitures de tourisme.

Entre 1963 et 1965 il s’essaie à plusieurs disciplines automobiles. Il participe notamment aux 24 Heures du Mans pour la seconde fois en 1965 et remporte la victoire sur la Ferrari 250LM n°21. Il effectue sa première saison de F1 chez Cooper qui se lie avec Maserati en 1966. Il intègre le team Lotus en 1969 et  s’avère être le digne successeur de Jim Clark, décédé l’année d’avant sur le circuit de Hockenheim.

Malgré quelques désaccords avec Colin Chapman il reste chez Lotus en 1970 et est même annoncé comme favori. Sur les 10 courses auxquelles il participe cette année-là, il se place 3 fois en pole position et remporte 5 victoires. Il se tue lors des essais préliminaires du GP d’Italie de Monza le 5 septembre à l’âge de 28 ans. Son avance au Championnat était considérable, il aurait pu terminer la saison de manière magistrale.  C’est le seul pilote à ce jour à avoir été sacré Champion du Monde à titre posthume.

Nous avons choisi de reproduire Jochen Rindt selon la posture qu’il avait sur une célèbre photo de Rainer W. Schlegermich. Assis dans un siège de camping, une cigarette à la main et une bouteille de soda qui attend à ses pieds, il est en pleine discussion avec Colin Chapman, Team Manager Lotus.