Bye Bye 2020, Welcome 2021 !

L’année 2021 sera celle de la 30ème année d’activité de LE MANS miniatures et nous aimerions qu’elle soit plus riche de rencontres, de nouveautés, et de projets concrétisés.

Et oui, l’entreprise a été fondée en octobre 1991. Nous avons des projets plein la tête. 2020 aurait dû voir naitre de nouveaux projets qui n’ont pas pu aboutir mais que nous comptons bien mettre à l’ordre du jour de cette année.

Nous souhaitions jalonner de rencontres cette année exceptionnelle pour célébrer la longévité de l’entreprise et de la relation qui nous lie à nos clients et nos partenaires. Nous devrons nous adapter à la situation sanitaire et le programme des réjouissances est encore en cours d’élaboration et de modifications au gré des candidatures et des annulations : nous serons pragmatiques.

Vous trouverez en pièce jointe le calendrier prévisionnel des projets et des nouveautés.

Au 1/32^ème, la Bugatti type 59 a un succès grandissant. Le niveau de qualité atteint par ces productions nous permet d’imaginer plein d’autres projets dans la même veine. A ce jour, nous n’avons pas pu honorer toutes les commandes et de nouvelles productions sont prévues.

La prochaine nouveauté sera la Peugeot J7 aux couleurs Matra dont la production est lancée. Marqueur d’une époque révolue, ce fourgon bicolore avec porte ouverte du côté conducteur est un nouveau challenge. Attention, le modèle est bien au 1/32^ème, mais il est équipé d’un châssis résine et n’a pas de moteur. Pour ceux qui souhaiteront le motoriser, un châssis « racing » imprimé à la demande sera disponible.

Une autre voiture victorieuse des 24 Heures du Mans va rejoindre le catalogue avec la Ferrari 250 TR60 de 1960. Nous en profiterons pour rééditer la version TR61  gagnante de 1961.

En novembre dernier nous avons eu le plaisir d’accueillir un stagiaire durant 1 mois. Benoît lui avait confié le projet de la CD Peugeot des 24 Heures du Mans de 1966. Louis n’a pas pu terminer dans le temps imparti par le stage mais Benoît s’est attelé à le finaliser.

Au 1/18^ème, nous avons dû abandonner la énième réédition de Enzo Ferrari et se focaliser sur un nouveau projet de saynète incluant une nouvelle figurine de Enzo Ferrari et une nouvelle figurine d’Alfred Neubauer. Ce dernier a été la première figurine de la gamme en 2011, épuisée depuis plusieurs années maintenant. Enfin, un troisième projet a été lancé en la personne de Ferdinand Porsche senior, qui pour le clin d’œil, tient dans ses mains une miniature Porsche 356.

Un autre projet important qui a été repoussé l’an passé sera la production de la Bugatti type 59 au 1/18^ème avec une figurine. Le projet est très abouti et nous devons encore décider de l’emballage le plus adapté avant le lancement de la production.

Dans les prochains mois, la boîte des modèles au 1/32^ème va elle aussi se parer d’un nouveau visuel ainsi que les petites productions d’accessoires et de figurines produites dans notre atelier d’Yvré-le-Pôlin.

Au 1/43^ème, le quatrième coffret de figurines peintes s’est vu aussi repoussé à cette année. Le projet devient d’autant plus brûlant que le premier coffret de 4 pilotes est maintenant épuisé.

Le site internet vient de subir un lifting technique avec la mise en ligne courant janvier de la version  responsive. Nous prévoyons aussi dans un autre domaine mais qui nous tient autant à cœur quelques travaux de ravalement sur les bâtiments qui accueillent l’entreprise. Et nous espérons pouvoir ouvrir les portes de celle-ci à l’occasion de portes ouvertes dont les dates et les conditions seront communiquées ultérieurement.