Matra-Simca MS670 n°14

Henri Pescarolo est un pilote français de Formule 1 et de courses d'endurance. Il est devenu chef d'entreprise en montant sa propre écurie de voitures de course d'endurance en 2000 ; Pescarolo Sport qui devient en 2010 Pescarolo Team pour disparaître en 2012. Il détient le record du nombre de participations aux 24 Heures du Mans (33 fois) et a remporté cette course mythique pour Matra Sport trois fois consécutives en 1972-1973 et 1974 puis avec Porsche en 1984. 

Il est représenté ici dans ces belles années avec Matra. Agé alors d'une trentaine d'années il avait encore tous ses cheveux ; son casque de sa couleur fétiche verte était déjà d'actualité. 

Sur le circuit du Mans, le refueller droit, du côté des stands, est chargé de remplissage du réservoir à l'aide du tuyau. La synchronisation des deux refuellers est primordiale pour éviter tous risques d'incendie.

Maurice porte lui aussi la combinaison officielle du Team Matra Simca en 1972 & 1973 aux couleurs Shell ; mi-jaune, mi-rouge. Il porte par ailleurs un chapeau orange pour compléter sa tenue et probablement protéger ses cheveux des éventuels projections. L'embout du tuyau d'essence est fabriqué par Zénith Aviation, fabricant d'embouts sécurisés pour le ravitaillement aéronautique qui sont aussi utilisés en sport automobile.

Le nombre de personnes intervenant sur la voiture lors d'un ravitaillement ou d'une réparation est strictement réglementé et chaque mécanicien a un rôle précis pour être le plus rapide possible. Les règles ont un peu évolué au cours du temps pour toujours plus de sécurité. 

Le porteur de roue n'est pas le visseur. Les aptitudes physiques du porteur de roue sont évidentes. Pour plus d'efficacité, celui qui porte les roues n'est pas assujetti à serrer les écrous, il doit déjà enlever puis remettre la roue dans son logement et passer à la deuxième puis à la troisième puis à la quatrième...

Ce set d'outillage comprend une caisse à outils, une lève-vite et un jeu de 44 outils en photodécoupage pour remplir la boîte à outils, tels que pinces, clés plates, villebrequin, scie... ainsi que de nombreux de petits accessoires très détaillés et réalistes pour faire vivre un diorama et décorer un tour de piste. 

Figurine en résine polyuréthane au 1/32ème, peinte à la main d'un policier des années 1950-1960.

On retrouve André dans son uniforme de gardien de la Paix, agent de la circulation de la compagnie de voiture, en cours entre 1947 et 1965. Il organise la circulation en indiquant la direction à suivre et tenant son sifflet près de la bouche prêt à s'en servir.

La police nationale a longtemps assuré la sécurité sur le circuit des 24 Heures. On pouvait la voir sur la piste durant toute la course pour protéger le public et les équipes mais aussi les voitures.

On retrouve Marcel dans son uniforme de gardien de la Paix, agent de la circulation de la compagnie de voiture, en cours entre 1947 et 1965. Il organise la circulation en indiquant la direction à suivre.