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Team Matra 1974Directeur de courseMatra MS630Hawaiian Tropic GirlsRenault Alpine A443 - LeMans 1978

Commande express

AccueilFigurinesFigurines 1/32Gérard, Team Manager

Gérard, Team Manager

réf.: FLM132031M

1/32

12.60 € TTC 10.50 € HT

Gérard Ducarouge, ingénieur français, commence sa carrière chez Matra dès 1965, date de création de Matra Compétition. Il gravit les échelons et dirige l'écurie Sport Prototype lors des 3 victoires de Matra aux 24 Heures du Mans en 1972, 1973 et 1974. A la fin de sa carrière il revient chez Renault Matra pour suivre le développement de l'Espace F1. 


Le rôle du team manager incombe ici à l'ingénieur de développement de la voiture qui la connaît par coeur pour en avoir créé ou choisi chaque composant et qui saura détecter les défaillances et prévoir les interventions nécessaires. 

Rupture de stock

Echelle1/32

Marque constructeurMatra Sport

MarqueLE MANS miniatures

CompétitionOui

Course24 Heures du Mans

Année1972-1973-1974

AccessoirePanneau d'indications

Fiche article Gérard Ducarouge

Gérard Ducarouge, vue de face
Gérard Ducarouge, vue de dosGérard Ducarouge, profil droitGérard Ducarouge, profil gaucheGérard Ducarouge parmi le team

produits complementaires

Matra MS670B n°15 Winner132030EVO/15M

Matra MS670B n°15 Winner

Chez Matra en 1972, tous les espoirs de victoire aux 24 Heures du Mans sont permis avec le forfait de Ferrari. C'est Lola qui essait de jouer les troubles-fête.


Quatre voitures sont engagées, trois MS670 et la 660 C de Jabouille - Hobbs qui prend même le relais à la 2nde place de Cévert quand celui-ci rencontre des problèmes d'allumage jusqu'à son abandon vers 14h30.


La n°15 est une version courte de 670. Elle était équipée du même moteur que la 660. Un duel fraticide entre la n°15 et la n°14 s'engage rapidement, c'est la voiture de Pescarolo qui remporte la voiture.

117.40 € TTC97.83 € HT

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Matra MS670 n°12132046/12M

Matra MS670 n°12

Après plusieurs tentatives, chez Matra en 1972, l'échec de victoire aux 24 Heures du Mans devient inenvisageable surtout lorsque Ferrari alors leader du Championnat décide de déclarer forfait. 


La MS 670 est spécialement conçue pour les 24 Heures. Les voitures n°12 et 14 sont équipées du même capot arrière long avec deux dérives et un aileron. 


L'abandon de la n°12 de Jean-Pierre Beltoise dès le 2ème tour sur casse moteur ébranle la confiance du team entier. 


 

117.40 € TTC97.83 € HT

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Matra MS670 n°14132046/14M

Matra MS670 n°14

En 1972, toute l'entité Matra est en effervescence. Tous les moyens ont été mis à la disposition du team pour tenter de rafler la victoire aux 24 Heures. 


La n°14, tout comme la n°12 est équipée d'un capot arrière long à dérive et aileron long. Matra domine la course : la Matra de Pescarolo-Hill et celle de Cévert-Ganley bataille pour mener la course. Peu avant midi pourtant une grosse frayeur dans l'équipage de la numéro 14 qui est heurtée par une Corvette et ne cessera jusqu'à la fin d'avoir des soucis avant de franchir la ligne d'arrivée derrière Pescarolo. 


 

117.40 € TTC97.83 € HT

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